液压油是液压缸在系统中正常运行的压力介质，分享下平常在使用液压油过程中遇到的常见问题及解决办法。
1.液压油颗粒污染造成的原因是什么？有何危害？如何预防呢？
原因：液压油颗粒污染造成的原因有二。一是外来带入的，二是工作过程产生的。
危害：1、粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔。2、增大泵和运动部件的磨损。3、加速油的老化变质。4、堵塞吸油粗滤器，使泵发生气蚀。
预防办法：A、油箱密封好、防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔。B、成品油储运过程中一定要防尘、防水。C、系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，最好采用带指示信号的滤器，油箱底部最好安装磁性捕集器。D、安装并定期检查、清洗泵吸入的粗滤器。E、在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。

2.油的温度为什么会升高？
油量不够或者是油污染。
解决方案：液压系统设计时根据流量来确定油箱的大；注意液压油流经管路的密封性；保持油缸及油箱内部清洁，避免油污染。
3.油的泄露和污染有什么关系？
当油因为上述原因油温升高，油的黏度会降低，低黏度的油更容易在连接件部分渗出。
解决方案：保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
4.气泡是怎么产生的？
当过滤器在线堵塞或者空气通过松动的连接件，油中的反起泡添加剂起不到作用，产生气泡 。
解决方案：选用高质量的液压油；跟前面的问题一样，一定要注意液压系统运行中的密封性，选用合格的密封件。
5.同种类、同粘度级的进口液压油与国产液压油可以随意混合使用吗？
一般不能。因为尽管两种的种类和粘度完全相同，但二者的化学组成不明，混到一起后添加剂间是否会产生沉淀，作用是否会相互抵消不得而知。
6.为什么氧化使油的黏度增加？
液压油在40℃情况下，随着油氧化的程度的加深，黏度会略微增加 。
7.相同粘度的矿物液压油可以随意互用吗？
不能。因为虽有相同的粘度，但种类相差甚远。

8.工业齿轮油（闭式）能否代替矿物液压油来用？

工业齿轮油（闭式）中添加剂的主要成分为活性硫、磷等化合物。它一般粘度大，极压性好，但味道大，对铜腐蚀敏感，水解安定性差。
除防锈、抗氧型的同粘度级L-CKB可代L-HL油外，一般不能随意用来顶替矿物液压油。
9.空气是如何进入液压油中的？有何危害？怎么才能避免呢？
注入系统的液压油真空脱气不够，或泵的入口或吸入管漏气都会使气体进入液压油中。
危害：带有大量气体的液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行、迟缓反应和软操作，并使油质加速老化。
防止的办法有以下三种：1.所有泵的吸入油管安装在油箱液面以下。2.保证泵吸油充分，吸油管不漏气。3.为利于系统中排出气，可在系统的最高处安装放气阀。
10.油的颜色为什么会加深？
长期使用的油由于色素的形成而颜色加深，这是正常情况。
11.什么是油的恶化？
油的恶化实质上就是油的氧化！油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒，从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。
12.什么尺寸的污染物对液压系统有危害？
大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。
13.怎样解决液压油的污染问题
首先要保证液压油在使用以前是干净的。刚买来的液压油需要放个几天经过过滤之后再使用。在对液压机械液压元件进行装配和加工的时候我们也要保证它是干净的，等到我们把液压系统装配好了以后还要对它进行清洗。
我们要尽量防止有空气或者是水浸到液压油，可以在通气孔上加空气滤清器。
选择一个合适的滤油器也是很必要的，在液压系统里面可选用不同的过滤方法，但要定期进行清理和检查，还要定期的对液压油进行更换。
14.为什么检测酸值？
酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标，一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。
15.润滑油中水的角色？
有水会在循环系统中产生锈，锈能导致阀和系统问题，也加速油的氧化。
16.油的使用寿命有多长？
油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的，可以长期使用。
但是润滑油受到空气、热、杂质、水的影响，通常无法完全保持洁净。
高品质液压油能够大幅度的减少液压油问题的产生，建议大家尽量使用高品质液压油，平常注意液压油及液压系统各个元件的养护，以提升安全性和工作效率！